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文章摘要: 国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018,看湾湾媒体,都是对055满满的羡慕啊(就连你们的美国干爹也是十分羡慕滴)。不过,也就是羡慕而已吧,这一切都是你们无法玩得了,玩得起滴。如果为了球票那这场放个毛的水?下场再放第6场回主场收割比赛!难道你的意思是2:2比3:1更好打?还是你说的是火箭放水打7场收割球票钱。你让库里去雷霆试试看,没有克莱这种神经刀突然爆发,都快被虐出翔来。,“我想,很多人恨我因为他们不了解我,”格林说道,“但凡了解我的人,很少很少有憎恶我的。尽管如此,这对我来说也是没多大所谓的。”。体力好的时候抱住球往里冲,一旦体力下降,技术不支,立马抓瞎。中国队打强队也是如此。开始误打误撞,最后任人宰割。每届欧冠冠军都是含金量十足!不是淘汰各联赛冠军球队,就是淘汰了他们之中的胜利者。。

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国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》
黄金城开户:2018年10月10日   来源:新华社  编辑:丝路

新华社北京10月9日电近日,国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》(以下简称《行动计划》)。

《行动计划》要求,要以习近平新时代中国特色民生主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,通过三年集中攻坚,实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高,将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

为实现工作目标,《行动计划》提出实施六大行动。一是铁路运能提升行动。提升既有铁路综合利用效率,加快铁路专用线建设,到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入比例达到80%以上。建立健全灵活的运价调整机制,完善短距离大宗货物运价浮动机制。二是水运系统升级行动。完善内河水运网络,推进集疏港铁路建设。2018年底前,环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。三是公路货运治理行动。强化公路货运车辆超限超载治理,到2020年底,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。大力推进货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。四是多式联运提速行动。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加强不同运输方式间的有效衔接。支持各地开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商快递班列等多式联运试点示范创建。五是城市绿色配送行动。推进城市绿色货运配送示范工程建设。制定新能源城市配送车辆便利通行等政策,并加大推广应用力度。推进城市生产生活物资公铁联运,打造“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送新模式。六是信息资源整合行动。加快建设多式联运公共信息平台,提升物流信息服务水平。建立运输结构调整信息运行监测和报送机制。

《行动计划》强调,要加强政策保障,积极落实财政和用地用海支持政策,确保运输结构调整取得实效。地方政府要尽快组织编制运输结构调整工作实施方案,细化分解目标任务,确保责任落实到位。

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